車輛道閘現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用到生活之中，包括：小區(qū)停車場、商場停車場、公路收費站等，通過管理車輛的出入，提升整個區(qū)域的安全屬性。住建部在全國范圍內(nèi)大力推廣智慧工地，車輛道閘也被逐漸的應(yīng)用于工地車輛管理中，針對進(jìn)出入的車輛進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，提升施工現(xiàn)場的安全。
施工現(xiàn)場存在的問題 施工現(xiàn)場車輛的安全監(jiān)管難以到位，主要是因為管理部門對經(jīng)濟利益的追求，使得對機動車輛和人員的管理相對松懈，主要表現(xiàn)在以下幾方面：
（1）施工單位因工期及降低成本的需要,常常使得場內(nèi)機動車輛的養(yǎng)護(hù)不到位、作業(yè)超負(fù)荷等情況發(fā)生；
（2）施工單位有時為了節(jié)省租賃費用，比較喜歡租賃個人產(chǎn)權(quán)的機動車輛,私自降低機動車輛和操作人員的進(jìn)場驗收要求；
（3）場內(nèi)機動車操作人員的相關(guān)證書較為稀缺,有時在“人休機不休”的情況下操作人員無證上崗的情況較為普遍，而這類操作人員往往大多由文化程度不高、技術(shù)水平受限的農(nóng)民工擔(dān)任，而未經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)的操作人員對于機動車的操作、認(rèn)識水平十分匱乏,同時安全意識也不高，對駕駛機動車過程中可能產(chǎn)生的危險因素沒有概念，發(fā)生重大安全隱患也不能及時發(fā)現(xiàn)和消除；
（4）機動車輛的操作人員及機動車輛的流動性極大，有時臨時需要租賃機動車輛，往往隨意聯(lián)系一輛車過來就施工了，進(jìn)場安全驗收之類的手續(xù)基本上沒有。 綜上所述，對車輛的進(jìn)出場準(zhǔn)入、準(zhǔn)出監(jiān)管，對車輛場內(nèi)調(diào)度，對駕駛者的監(jiān)管、認(rèn)證許可，對車輛號牌的數(shù)據(jù)化入庫等缺乏有效管理，是對工地現(xiàn)場安全文明施工造成隱患風(fēng)險的問題之一。
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